Cette affaire est encore plus drôle avec trois semaines de recul.

Finalement ils sont nul la NSA. Moi en hackant wikipedia j'ai même trouvé l'anniversaire de Barack Obama et son adresse. Après faut pas s'étonner si ya un attentat sur lui...

Si son idée ne fonctionne pas ce n'est pas de sa faute. Simplement, le FBI a échangé toutes les photos satellites de Google.

J'ai lu certains commentaires, c'est grave cette croyance dans la puissance de la technologie, alors que la nature sera toujours plus forte.

C'est sur que si ils utilisaient Google Maps, ils risquaient pas de trouver pas grand chose sauf peut être des carcasses d'avion de la Seconde Guerre Mondiale dans certaines îles du Pacifique. Par contre je crois avoir lu que des plateformes avaient été mises en place avec les dernières images satellites afin que justement les internautes puissent aider à chercher des débris

Le rapport ? Et non, la nature n'est pas toujours plus fort. Regarde le nombre d'espèces disparues, elles devaient être plus fortes... Même la gravité n'est pas si forte que ça, on fout des gens dans l'espace. L'interaction forte ? Suffit de poser la question aux habitants d'Hiroshima, ou d'allumer la lumière...

C'est pas si bête ! Moi, je pense l'avoir vu passer en jouant à flight simulator.

Finissons de suivre ta logique..
L'Homme découvre des moyens pour se simplifier la vie en détruisant cette "Nature" qui lui offre la vie.
Depuis 10 ans, le nombre de catastrophes naturelles ne cessent d'augmenter et sont de plus en plus violente.
L'Homme sait simplifier les principes "simples" de physique (la gravité n'est qu'une force après tout), par contre, de là à dire qu'il est plus fort que la nature, non, je ne pense pas :).

Il me semblait bien l'avoir lu dans les journaux.

Oui, mais ils n'ont pas pensé à street view !

Je pense que le croisement entre Spiderman et Saylormoon parlait de la nature avec un grand N et pas des êtres qui la peuplent.

Ca dépend de la date des photos satellite. Ce ne serait pas idiot pour ce genre d'affaire de mettre (au moins temporairement) les images de la date de l'accident en ligne pour que n'importe qui puisse aider à les retrouver. Surtout au début quand la zone de recherche était monstrueusement grande.

Déjà vu le cas avec des recherches de naufragés dans l'océan Pacifique : les familles et un collectif d'amis achetaient régulièrement des image satellitaires à une compagnie et demandait à des volontaires de chercher une possible coque retournée, des débris, etc. dans les images. Mais à cause de la résolution, on ne peut vraiment voir que des objets relativement gros (plusieurs mètres).

C'est pourquoi je sauvegarde toutes les photos streetview de mon quartier. Je photographie l'écran, insère en BMP dans Excel, imprime et me faxe les clichés. Seul défaut: entreposer tout ce papier.

Il y en a bien qui cherchent de cette façon si leur chat perdu n'est pas dans un jardin du quartier. Par contre, pour l'avion il faudra attendre Google Underwater View 3D.

Attends. Tu veux dire que street view c'est pas en temps réel ? Moi je croyais que les mecs bloquaient la circulation le temps que je regarde...

Finch (nm) : voir Fox.

Et l'encre, elle est gratuite ?

Z'êtes mignons à opposer l'humain et la nature. Quelle différence essentielle entre l'astéroïde de Chixculub, une superexplosion volcanique et le changement climatique tel qu'il sera d'ici quelques siècles ? À part l'origine organique du dernier, aucune.
Et aucun des trois n'est une abdication de la nature ; l'événement qui en serait le plus proche sera le Big Crunch, et ce sera un suicide.

Faut arrêter avec le syndrome du chevalier blanc. L'humanité cherchera au mieux à maintenir la Terre dans un état viable pour l'humanité elle-même, en aucun cas à la sauvegarder par pur esprit scientifique, mis à part quelques zozos (dont moi, qui pousse la volonté de ne pas déranger jusqu'à ne jamais allumer la lumière hors de chez moi).

@Palunon : Plus fort ne veut pas dire irrésistible et immuable, à supposer qu'appliquer cette idée ici ait du sens (indice : non).

Bien sur ! L'encre est téléchargée via le câble Wifi.

Toi tu as du jeter un œil en suisse. Et non ils ne sont pas aussi lents uniquement pour toi.

</troll>
 <pataper>

Sauf que moi j'ai été lynché pour ça.....

Saviez-vous que le Boeing 777 disparu de Malaysia Airlines est le 404ème à être produit?

Coïncidence? Je ne pense pas...

http://i.imgur.com/VqD9f46.jpg

Flight sim, c'est le simulateur de vol des terroristes, on apprend à décoller de chicago O'hare et on se termine dans les sears tower.

C'est un fait véridique ? Si oui, c'est assez amusant.

Les infos erronées au sujet de cet accident ne concernent malheureusement pas que l'informatique. Et les PEBKAC de la presse sont nombreux.

Un des truc qui me hérisse le plus c'est de lire que le transpondeur a été coupé volontairement alors que le seul moyen de savoir ça c'est de récupérer une boite noire ou le panneau central du cockpit.

Véridique: http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-b777-28420.htm

Le LN du numéro de série signifie Line Number
C'est son numéro de production... C'est bien le 404.

Si tu veux voir la liste des Boeing 777 produits ou en production et à quelle compagnie ils appartiennent/appartiendront et leur "status", tu as la liste complète ici:
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/777/operator.php?p[...]

C'est classé dans l'ordre alphabétique des compagnies, alors si tu en cherche un précis, tu va avoir du mal...

Surtout que ça ne te dira pas si c'était volontaire ou pas. J'ai déjà vu l'exemple d'un avion (je ne sais plus lequel, un ATR-72 peut-être) où le pilote avait désactivé le transpondeur, mais sans le faire exprès, juste en posant son pied sur le repose-pied (quelle idée aussi de mettre le bouton du transpondeur à cet endroit...).

J'ai un autre commentaire en modération ou je réponds précisément à ta question. Mais pour faire vite, oui c'est vrai et tu devra malheureusement attendre la validation de ce commentaire pour avoir les preuves.

Plus d'information sur le premier Boeing 777:
-Il est toujours en service actif.
-Il fêtera les 20 ans de son premier vol le 12 Juin 2014.
-Il était un "modèle de démonstration" conservé par Boeing.
-Il a été vendu à la compagnie Cathay Pacific (basée à Hong Kong) et est entré "officiellement" dans leur flotte le 6 décembre 2000.
-Les moteurs ont été changés entre temps, ce qui le fait "changer de classe" de "Boeing 777-200" à "Boeing 777-267".

http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/777/27116,B-HNL-Ca[...]

La liste n'est pas si complète que ça dans ton deuxième lien, ou alors ils ont retiré celui dont on parle ? Il n'apparait pas dans la liste des appareil de Malaysia Airlines.

Error 404 : Flight non Found.

CMLP. Comme un idiot, j'ai branché mes impris en USB, moi.

Si c'est branché en USB sur le cloud FTP c'est bon aussi.

777 tu dis ? On dirait que le pilote a cru avoir tous les droits !

Kelgarath : de toute façon, pour la sécurité, 777 c'est jamais très bon...

Pour avoir lu?

Ceci étant posé, le Boeing 644 se fait attendre.

@Acorah
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/777/28420,9M-MRO-M[...]

Tu disais?

@Fox : http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/777/operator.php?p[...]
J'ai beau vérifier plusieurs fois le tableau des appareils de Malaysia Airlines ne mentionne pas celui qui est perdu. D'où ma question peut-être que cette page ne liste que ceux qui volent encore ou sont commandés ?

C'est partiellement vous les PEBKAC, Google Maps a actualisé ses cartes avec les données satellites des endroits de recherche (déjà 2 semaines après l'accident) : https://goo.gl/maps/Qh19A (Alors oui, il n'y a pas tout, mais quand même) (Et oui, on ne voit effectivement rien xD cette partie est correcte)