On peut connaitre l'age de la fille ? Le coup de la couleur en fonction de la puissance est à mon avis juste un moyen de la faire taire...

D'un coté à pars Advance et Heden on croise peu d'alimentations grises de nos jour, donc oui une alim noire c'est plutôt bon signe.

Ça me fait penser quand j'ai changé mon alim advance contre une fsp... c'est vrai que là, le noir est mieux que le gris.

Sinon, on remplace la grille a la main.

J'en connais des comme ça, qui bugguent sur un détail sans importance et n'écoutent pas quand on essaye de leur expliquer.

Soit le mec est sincère et c'est couple de PEBKAC.
Soit, comme le disait BSK, il cherchait juste à la faire taire. Auquel cas c'est un bon début, mais il ferait mieux de fuir. Vite. Loin.

peut-être la réaction de monsieur est-elle justifiée en qualifiant la "qualité" du matériel en fonction d'un code couleur du fabriquant ?
C'est comme les voitures. Car il est connu que le rouge va plus vite.

@l'autre: http://www.tracteur-import.com/images/tracteurs_home.jpg
Sinon certaines couleurs ont (parait-il) à éviter les accidents car plus visibles.

@BSK : T'as déjà eu un accident d'alim ? Les alims noires sont plus difficile à éviter la nuit.

@flak88: xD

J'ai jamais prêté attention à la couleur. J'ai toujours pensé qu'elle était prise au hasard ou avec des considération esthétique. De là à associer une couleur à une marque... je suis perplexe.

Il est vrai qu'on voit de plus loin les véhicules aux couleurs les plus visibles, mais je doute que les gens les choisissent pour ça.
Après pour ce qui est des accidents... J'ai déjà croisé des voitures gris clair dans le brouillard ou noires en pleine nuit tous feux éteints. Et encore j'ai eu de la chance de les avoir seulement en face, mon père s'est fait couper la route une nuit sur une départementale (donc il roulait à 90) à 2 mètres du capot par un fou en voiture noire qui roulait plein pot sans feux. Ca doit bien te secouer quand ça t'arrive...

Sinon, il y a bien une raison physique concernant le choix des couleurs pour les dissipateurs thermiques (présents et importants dans les alimentations). La couleur noire permet une meilleure dissipation thermique (par rayonnement) que les autres couleurs, ce qui permet donc au constructeur soit de réduire la taille des dissipateurs, soit d'augmenter la puissance de l'alimentation.

Cependant, concernant la couleur de la grille de ventilation, je doute que cela soit non-négligeable et je pense même que c'est plus en rapport avec l'esthétique.

Pour preuve : Le même dissipateur avec deux finitions différentes http://www.farnell.com/datasheets/46476.pdf

On remarque que la courbe de la version noire a une résistance thermique inférieure à la version "naturelle".

Bien sûr, ce n'est pas en mettant de la peinture noire dessus que ça dissipera mieux la chaleur (bien au contraire), c'est juste que le matériau a été travaillé d'une certaine manière pour qu'il prenne "naturellement" la couleur noire.

Une alim noire n'est pas forcément plus puissante, mais pus classe, assurément.

@psykauze : ça me paraît bizarre qu'une alim noire dissipe mieux la chaleur. Elle aura pas justement tendance à absorber plus de rayonnement et donc dissiper moins bien (ou dissiper sa chaleur tout aussi bien mais récupérer une partie du rayonnement réfléchi) ?

@psykauze
mince, il va falloir revoir mes cours de thermodynamique... où le rayonnement naturel des corps chauds est fonction de la longueur d'onde (donc de la couleur) A moins que ce ne soit la réception ? mince...

Mais par contre, c'est vrai. Le rouge va plus vite.

@LLoyd et @l'autre : Tout corps à une température supérieure à 0 Kelvin, émet un rayonnement thermique qui est un spectre lumineux spécifique. Ce qui veut dire que même un "corps noir" théorique (qui absorbe toutes les ondes électromagnétiques) va émettre un spectre électromagnétique et ne plus paraître noir selon la température. La différence c'est qu'il absorbe les ondes, chauffe et deviens source lumineuse au lieu de simplement refléter les ondes.
En mettant un dissipateur "noir" sur un composant, le dissipateur va absorber l'énergie thermique du composant et donc le refroidir.

[...] Le transfert thermique se fait plus facilement du composant au dissipateur qui est plus gros et donc pourra mieux dissiper la chaleur. Il vaut mieux cependant éviter de le mettre en face d'une source lumineuse ou sinon le dissipateur devra aussi dissiper l'énergie acquise des ondes lumineuses.
Un matériau non-noir va refléter une partie des ondes lumineuses émises par le composant à refroidir vers le composant lui-même, ce qui aura pour effet d'augmenter la température du composant.

@psykauze : je suis d'accord pour le corps noir mais bon la majorité de l'énergie est transférée du composant vers de dissipateur via conduction thermique non? et puis qu'un composant apparaissent noir signifie qu'il ne reflète pas les ondes électromagnétiques entre 400 et 700nm or sauf si ton ordi chauffe vraiiiiiiiment très fort, il émet dans les micro onde plutôt non (à moins qu'un matériau qui réfléchi pas a 600nm réfléchisse pas non plus dans les micro ondes mais je suis pas au courant d'une telle observation)

@Lloyd : Un corps noir à température ambiante émet déjà dans le domaine infrarouge, si on augmente la température, nous augmentons la fréquence d'émission (et l'amplitude) ce qui revient à plus nous rapprocher de la lumière visible. Le domaine des micro-ondes n'est que très peu affecté.
Le composant qui va atteindre 450K va émettre dans les infra-rouges, le dissipateur noir va absorber cette lumière infrarouge plutôt que de la renvoyer vers le composant qui a déjà du mal a dissiper. Le dissipateur qui a une surface plus importante que le composant pourra dissiper plus facilement le surplus.

@psykauze: Aux basses températures qu'on a dans une alim l'échange par rayonnement est négligeable, je pense que c'est plutôt dû au fait que l'oxyde d'aluminium qui se forme à la surface d'un dissipateur "nu" est un matériau réfractaire, l'aluminium anodisé peut avoir un meilleur échange thermique que ce soit en conduction ou convection...

on trouve d'ailleurs des radiateurs anodisés bleus ou jaunes qui marchent tout aussi bien que les noirs...

Dire qu'un jour, très lointain, j'ai su ce genre de choses....